Frete marítimo para a China — FCL, LCL e carga solta
Espaço com os principais armadores em mais de 200 portos no mundo, reservado e monitorado pela equipe que também desembaraça sua carga.
- Origens
- Europa, Américas, Oriente Médio, Japão, Coreia e Sudeste Asiático
- Tempo de trânsito
- Cerca de 3–40 dias, conforme a origem
- Equipamentos
- 20', 40', HC, refrigerado, flat rack, open top e carga geral não conteinerizada
Contêineres completos, cargas consolidadas LCL, flat racks, open tops e navios de carga geral para cargas de projeto — da Europa, das Américas, do Oriente Médio, do Japão, da Coreia e do Sudeste Asiático para todos os principais portos chineses. Como a mesma equipe reserva o frete e prepara a declaração aduaneira, os documentos são consistentes desde o início e a carga é liberada mais rapidamente.
O que atendemos
- FCL e LCL com origem em mais de 200 portos
- Flat rack, open top e carga geral não conteinerizada para cargas de grandes dimensões
- Contêineres refrigerados para mercadorias resfriadas e congeladas
- Reservas para produtos perigosos
- Coleta na origem e desembaraço de exportação
- Seguro de carga
- Rastreamento de navios e avisos de chegada
- Gestão de operações portuárias, terminais e sobre-estadia na China
Documentos necessários
| 01 | Solicitação de reserva com detalhes da carga |
|---|---|
| 02 | Fatura comercial e lista de volumes |
| 03 | Declaração de exportação na origem |
| 04 | Declaração de produtos perigosos e SDS (carga DG) |
| 05 | Instruções para contratação do seguro |
A lista exata depende do produto e da origem; nós a confirmamos antes do embarque.
Dúvidas sobre este serviço
Quanto tempo leva o transporte marítimo para a China?
Os prazos habituais entre portos são de poucos dias a partir do Japão e da Coreia, cerca de uma a duas semanas a partir do Sudeste Asiático, aproximadamente duas a três semanas a partir da Costa Oeste dos EUA e cerca de quatro a seis semanas a partir da Europa ou da Costa Leste dos EUA, além do tempo de carregamento e desembaraço.
FCL ou LCL — qual custa menos?
O LCL costuma ser mais econômico para volumes abaixo de aproximadamente 13–15 metros cúbicos; acima disso, um contêiner completo frequentemente tem menor custo por unidade e exige menos manuseio. Cotamos as duas opções quando o volume está próximo desse limite.
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- Tempo de trânsitoCerca de 1–5 dias porta a porta
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- LocalidadesShanghai, Shenzhen, Guangzhou, Tianjin, Ningbo, Qingdao
- Efeito tributárioDiferimento do imposto de importação e do IVA
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