Kargamento sa Dagat sa China — FCL, LCL at Break-bulk
Espasyo sa mga pangunahing shipping line mula sa mahigit 200 daungan sa buong mundo, na binu-book at sinusubaybayan ng pangkat na nag-aasikaso rin ng customs clearance ng inyong kargamento.
- Mga pinagmulan
- Europe, Americas, Gitnang Silangan, Japan, Korea, Timog-Silangang Asya
- Tagal ng biyahe
- Mga 3–40 araw depende sa pinagmulan
- Kagamitan
- 20', 40', HC, reefer, flat rack, open top, break-bulk
Mga buong container, pinagsamang LCL, flat rack, open top at break-bulk vessel para sa kargamento ng proyekto—mula sa Europe, Americas, Gitnang Silangan, Japan, Korea at Timog-Silangang Asya patungo sa lahat ng pangunahing daungan ng China. Dahil iisang pangkat ang nagbu-book ng transportasyon at naghahanda ng deklarasyon sa adwana, magkakatugma na ang mga dokumento mula sa simula at mas mabilis na nailalabas ang kargamento.
Ang aming hinahawakan
- FCL at LCL mula sa mahigit 200 daungan ng pinagmulan
- Flat rack, open top at break-bulk para sa sobrang laking kargamento
- Mga reefer container para sa pinalamig at frozen na produkto
- Pagbu-book para sa mapanganib na kargamento
- Pagkuha sa pinagmulan at customs clearance sa pagluluwas
- Seguro ng kargamento
- Pagsubaybay sa barko at mga abiso ng pagdating
- Pangangasiwa sa daungan, terminal at demurrage sa China
Mga dokumentong kakailanganin ninyo
| 01 | Kahilingan sa pagbu-book na may detalye ng kargamento |
|---|---|
| 02 | Commercial invoice at listahan ng mga nakaimpake (packing list) |
| 03 | Deklarasyon sa pagluluwas sa pinagmulan |
| 04 | Deklarasyon ng mapanganib na kargamento at SDS (DG) |
| 05 | Mga tagubilin para sa seguro |
Nakasalalay sa inyong produkto at pinagmulan ang eksaktong listahan; kinukumpirma namin ito bago ipadala.
Mga tanong tungkol sa serbisyong ito
Gaano katagal ang pagpapadala sa China sa dagat?
Ang karaniwang biyahe mula daungan hanggang daungan ay ilang araw mula sa Japan at Korea, mga isa hanggang dalawang linggo mula sa Timog-Silangang Asya, mga dalawa hanggang tatlong linggo mula sa Kanlurang Baybayin ng US at mga apat hanggang anim na linggo mula sa Europe o Silangang Baybayin ng US, bukod pa sa oras ng pagkarga at customs clearance.
FCL o LCL—alin ang mas mura?
Karaniwang mas mura ang LCL kung mas mababa sa humigit-kumulang 13–15 metro kubiko; lampas dito, madalas na mas mababa ang gastos bawat yunit sa buong container at mas kaunti ang paghawak sa kargamento. Nagbibigay kami ng alok-presyo para sa dalawa kapag malapit sa hangganang ito ang dami.
Mga kaugnay na serbisyo
Transportasyon at paghahatidKargamento sa Himpapawid at Express sa ChinaMga agarang kailangang piyesa, sample at produktong mataas ang halaga—ipinapadala sa eroplano at inaasikaso ang customs clearance sa paliparan sa loob ng ilang araw.
- Mga paliparanShanghai PVG, Beijing PEK, Guangzhou CAN, Shenzhen SZX, Hong Kong HKG
- Tagal ng biyaheMga 1–5 araw mula sa pagkuha hanggang sa paghahatid sa pinto
Transportasyon at paghahatidPaghahatid na Door-to-Door at DDP sa ChinaIisang alok-presyo mula sa pinto ng inyong supplier hanggang sa inyong bodega sa China—kasama ang taripa at VAT.
- SaklawMula sa pagkuha sa pinagmulan hanggang sa huling paghahatid
- IncotermDDP o DAP na may customs clearance
Transportasyon at paghahatidPag-iimbak sa Bonded Warehouse at Distribusyon sa ChinaMag-imbak ng produkto sa China nang ipinagpapaliban ang taripa at VAT—magbayad lamang sa paglabas, o muling iluwas nang walang buwis.
- Mga lokasyonShanghai, Shenzhen, Guangzhou, Tianjin, Ningbo, Qingdao
- Epekto sa buwisIpinagpapaliban ang taripa at VAT
Humiling ng quotation
Magtanong tungkol sa serbisyong ito
Kargamento sa Dagat sa China — FCL, LCL at Break-bulk
Sasagot ang espesyalista sa aduana sa loob ng isang araw ng trabaho.
